最近几年来，我国高速公路扶植的成长很是敏捷，按照《*高速公路网计划》，我国将用30年时候扶植“七射九纵十八横”的高速公路网，总里程将到达8.5万千米，构成“*都毗连省城、省城相互雷同、毗连首要地市、笼盖首要县市”的高速公路收集，连通*一切首要的交通关键都会，将笼盖10多亿生齿，间接办事地域的GDP占*总量的85%以上高速公路的成长对公民经济产生了愈来愈首要的影响。

　　但天气前提的变更，出格是极度卑劣天气前提，给高速公路的车辆行驶带来了庞大的危险，不只严峻影响交通运输，并且还形成*财产和国民性命财产的严峻丧失。以是途径天气前提监测是高速公路迷信经营的一个首要按照，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的经营都有间接的影响。景象形象前提对交通的影响表现在良多方面。首要表现在转变路面的物感性子、察看视野、车辆本身宁静等方面。

　　1、雾 雾首要经由过程下降能见度而激发交通变乱。在我国大局部地域激发的恶性交通变乱的天气景象中，雾的影响*大。大雾出格是<50米的超低能见度的灾难性浓雾是激发严峻交通变乱的首要缘由，经常激发数辆乃至数十辆汽车的持续追尾。大雾经常形成严峻车辆丧失和职员伤亡，致使高速公路限速或封锁，耽搁行车时候，形成庞大经济丧失。

　　2、降雨 降雨也是影响高速公路交通宁静*罕见的景象形象因素，它使路面附着系数下降，致使汽车制动间隔增添，易产生车辆侧滑和节制失灵从而危及行车宁静。同时降雨使能见度下降，司机视野恍惚不清，致使驾驶失误。另外，降雨事后，路面若有积水或干湿不一，路面磨擦系数不均，车辆制动性变差，从而激发交通变乱。在山区，暴雨还经常激发山洪、山体塌方或泥石流，从而致使车辆被冲，桥梁垮塌，途径被毁;在平原和盆地，暴雨经常激发洪涝，致使途径被淹，交通碰壁。

　　3、冰雪 冰雪与降雨一样，漫天飘动的大雪使能见度下降，并且一旦路面积雪被压或是白天在阳光照耀下熔化，夜面路面降温结冰，形成外面路面磨擦系数明显下降，严峻影响车辆的操纵和制动机能，使节制失灵，车辆产生空转、打滑或侧滑，从而危及行车宁静。

　　为此，中国景象形象局与交通部在北京签订了《配合展开公路交通景象形象预告使命备忘录》，两边将展开协作，成立迷信高效的公路交通景象形象信息展望站、宣布机制，向社会公家供给切确、周全的公路景象形象信息，防止公路交通耽搁，削减卑劣天气引发交通变乱。

　　高速公路景象形象信息监测站能够或许切确、及时地监测途径情况状态，并且能够或许与高管局部的别的监控子体系相连系，完成智能化的交通保证收集体系，为高速公路办理局部针对公路的开放、封锁、维修保证等决议计划供给了首要按照。该体系可对能见度、路面状态、风向、风速、温度、湿度、雨量等因素停止主动监测。

　　1.全主动数据收罗、传输及监控，可持久无人职守。

　　2.能够或许在各类卑劣的情况下持久不变运转。

　　3.监测名目全，能够或许对雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各类监测因素停止及时监测。

　　4.收罗处置焦点单位接纳具备国际进步前辈程度的及时多使命嵌入式体系，能完成外洋今朝成熟产物的各类功效并能够按照用户的请求停止体系定制。

　　5.该体系收罗精度高，靠得住性好，具备高度的智能化和矫捷性。

　　使命情况数据存储

　　温度：-30℃～+65℃

　　湿度：0～*整点数据可存约100天

　　时钟精度供电

　　<0.03秒/天 25℃

　　撑持上位机主动校时)交换220V 50HZ

　　防雷机能靠得住性

　　雷击感到电压小于5KV

　　雷击感到电流小于1700A

　　呼合时候小于10-12秒均匀无端障时候>5000小时